Самыми популярными в США автомобилями стали Toyota Camry и Toyota Corolla

Первые пять строчек в рейтинге самых продаваемых новых легковых автомобилей в США по итогам первого квартала года занимают автомобили Toyota, Honda и Nissan. Модели местных производителей представлены лишь в нижней строчке "топовой" десятки.

За первые три месяца 2009 года самыми продаваемыми легковыми автомобилями в США стали японские. Возглавляет рейтинг седан бизнес-класса Toyota Camry с показателем более 67 тыс. автомобилей, на втором месте - Toyota Corolla, которая разошлась в количестве почти 60 тыс. штук, и замыкает тройку лидеров Honda Accord с продажам более 55 тыс. машин. На четвертой и пятой строчке рейтинга самых продаваемых легковушек в Америке - Honda Civic и Nissan Altima, продажи которых оказались на уровне 50 тыс. штук.

Автомобилям американских брендов приходится довольствоваться последними строчками в десятке. Сюда попали всего три местные модели - Chevrolet Malibu, Ford Fusion и Chevrolet Impala, которые соответственно заняли с шестого по восьмое места в рейтинге. Этот рейтинг показывает, что главные конкуренты местного автопрома - японские концерны - выигрывают в Америке за счет экономичности своих автомобилей. Местные производители выпускают в основном крупные авто, потребляющие много топлива, а покупатели все чаще делают выбор в пользу компактов.

Таким образом, американцы, которые обвалили местный автомобильный рынок, резко сократив свои расходы на покупку машин, если и находили средства на автомобиль, то предпочитали приобретать японские марки. Исключением является сегмент внедорожников, пикапов и минивэнов. Здесь по-прежнему правят бал американские автопроизводители. Первые три строчки этого рейтинга занимают пикапы Ford F Series, Chevrolet Silverado и Dodge Ram Pickup (46 619 единиц). Однако и в этом сегменте на пятки им наступают японцы: на ряду с шестью моделями в топ-10 самых продаваемых машин по итогам первого квартала четыре принадлежат японцам - это Honda CR-V, Toyota RAV-4, Toyota Tacoma и Nissan Caravan.

Американский авторынок переживает худшие времена

Американские потребители в условиях нестабильной экономической ситуации в стране и растущей безработицы стали урезать свои бюджеты. В итоге американский авторынок продолжает падать. В первом квартале года в США было реализовано около 2,2 млн автомобилей, что на 38,3% меньше, чем в прошлогоднем периоде.

В марте продажи снизились у всех автомобильных брендов, представленных на рынке США, при этом минимальное снижение показали Subaru и Hyundai (2,6% и 3,3% соответственно). Сильнее всего упал спрос на автомобили Maserati, Mitsubishi и General Motors - 63%, 57% и 44% соответственно.

Президент Обама и Конгресс решили запустить программу стимулирования спроса на новые автомобили за счет утилизации старых, как это с успехом было реализовано в Германии, Франции и Италии. Однако проект нового закона оказался в тупике. Спор законодателей и конкурирующих группировок в автомобильной промышленности вызвал вопрос, должна ли эта программа стимулировать покупку автомобилей только американского производства или должна распространяться на всех производителей.