Справка

Авто из США. Покупка целого автомобиля

Мало верится в то, что кто-то не слышал о таком варианте приобретения автомобиля. Тем не менее, многие из вас не знают всех тонкостей сего явления и зачастую полагаются на информацию от фирм, предоставляющих свои посреднические услуги либо на злобные статьи и комментарии противников такого способа покупки.

Вне зависимости от того, какую сторону выбрали вы, я все же попытаюсь дать объективную оценку. Ведь автомобиль из США, как способ покупки имеет право на жизнь, хотя бы ради того, чтобы было с чем сравнивать. Итак, автомобиль в США можно купить:

1. Целый подержанный автомобиль
1.1. у дилеров или у частных продавцов (cars.com, autotrader.com)
1.2 на аукционах
1.2.1 на дилерских аукционах целых автомобилей (manheim)
1.2.2 на публичных аукционах (ebay)
2. Битый автомобиль на дилерских salvage-аукционах (copart, iaai)
3. Новый автомобиль в салоне
Какой из вариантов предпочесть дело конкретной ситуации и размера бюджета. У каждого из способов есть свои преимущества и недостатки.

1. Итак, целый подержанный автомобиль из США
Покупка целого автомобиля в США может осуществляться несколькими путями.

1.1. Покупка автомобиля у дилеров или у частных лиц

Как правило, поиск автомобиля при таком способе покупки осуществляется конечным покупателем / будущим владельцем самостоятельно. Более осторожные покупатели обращаются к посредникам, чего и вам советую.

Самые популярные места поиска - www.cars.com и www.autotrader.com. В качестве сравнения можно привести наши сервисы www.av.by, www.auto.ru или европейские аналоги www.mobile.de, www.autoscout24.de и т.п.

Принцип поиска у всех одинаковый: вводите марку, модель, год выпуска, при желании пробег, максимальную-минимальную стоимость и выводите результат с фотографиями и контактными данными продавца (дилер или частное лицо), интересующего автомобиля. Остается только связаться с продавцом и обсудить детали.

Но следует учитывать, что продавец может скрывать некоторые нюансы или не совсем правдиво отвечать на ваши вопросы. Вы никак не застрахованы от покупки откровенного «хлама». Не стоит полностью полагаться на фотографии с сайта и утверждения продавца.

1.2. Покупка автомобиля на аукционах в США
В США очень распространен аукционный принцип продаж. Продажа автомобилей не исключение. Есть множество специализированных аукционов, на которых можно приобрести целый подержанный автомобиль и которые можно классифицировать:

дилерские аукционы целых автомобилей
публичные аукционы
1.2.1 дилерские аукционы целых автомобилей
Самые крупный и популярный дилерский аукцион целых автомобилей в США это Manheim, хотя и не единственный. Автомобили, которыми торгуют на таких аукционах целые и со статусом «Crear Title». Главное преимущество таких аукционов то, что они закрыты для широкой публики и там могут покупать только автодилеры, имеющие лицензию. Автомобили на аукцион поставляют производители, страховые компании, госучреждения.

Участвовать в аукционе можно не только через Интернет, но и на месте

Кроме проведения аукционов и предоставления дилерам возможности онлайн торговли компания Manheim, при помощи дочерних организаций, занимается транспортировкой, техосмотром и, внимание, - осуществляет ремонтные работы. Классификация предпродажных ремонтных работ выглядит приблизительно так:

Dent Wizard - удаление вмятин на кузовных деталях;
Clean Team Detail Services - мытье, чистка пылесосом, 3-х уровневая чистка интерьера и экстерьера;
Chip Wizard - удаление сколов с гарантией прочности и долговечности по собственной технологии;
Wet sand & buff - полировка кузова с применением влажного песка, удаление всех неглубоких повреждений поверхности и улучшение вида глубоких царапин;
На дилерских аукционов типа Manheim каждый продаваемый автомобиль имеет подробный отчет о его техническом состоянии, хранится в закрытых помещениях. Есть возможность осмотреть автомобиль до его приобретения.

Считается, что покупка на дилерских аукционах представляет собой самый надежный способ приобретения недорогого автомобиля. Тем не менее, все эти факты не гарантируют того, что автомобиль не потребует вложений после покупки.

1.2.2 Публичные аукционы
Самым доступным для широкой публики автомобильным аукционом в США бесспорно можно считать Ebay motors. Аукцион достаточно популярный и поэтому вероятность найти автомобиль, который нужен именно вам достаточно велика. Чтобы совершать какие либо операции, будь-то покупка автомобиля или продажа, необходимо зарегистрироваться. Сделать это можно очень легко и быстро. Но именно этот факт порождает кучу проблем, как для покупателей, так и для продавцов.

Первостепенная проблема - банальный обман со стороны продавца. Вы выигрываете лот, переводите необходимую сумму на счет продавца, а потом после безуспешных попыток дозвониться до продавца начинаете понимать, что Вас просто обманули и свои деньги вы никогда не вернете.

Проблемой также можно считать наличие фиктивных участников, т.е. продавец или его доверенное лицо регистрируется в качестве покупателя и искусственно повышает ставку, заставляя тем самым покупателя покупать лот по максимально высокой цене.

Кроме этого, продавец при выставлении лота на продажу устанавливает минимальную продажную цену. И даже если лот выигран вам он может не достаться по той причине, что стоимость, которую вы предложили ниже минимально установленной продавцом. Такой лот будет заново выставляться на продажу.

Сам сервис Ebay никаких гарантий не предоставляет и ответственность за совершение сделки по покупке автомобиля полностью ложиться на Вас.

Ложка дегтя
Не исключается вероятность того, что автомобиль, который вы приобретете целым окажется, выражаясь народными словами, «подшаманенным». Это справедливо для всех вышеописанных способов покупки. «Первоисточником» автомобиля может быть местный «Кулибин» или даже целая команда, которая ставит нижеописанную схему на конвейер. Что за схема? Она достаточно проста – покупают поврежденный автомобиль, восстанавливают, и продают как целый. Среди «Кулибиных» не редко встречаются выходцы из бывшего СССР. Сам бизнес расцвел за счет дикого роста популярности покупки автомобиля в США.

Проворачивать такую схему в США гораздо сложнее, чем было бы у нас. Есть такое понятие как Title – это аналог немецкого брифа или по нашему - техпаспорт. Так вот, чтобы выставить автомобиль на продажу обязательным требованием является наличие «чистых» документов или «Clear Title». У большинства битых автомобилей статус «Salvage» (Списанные) - ездить на таком автомобиле в США запрещено. А получить «Clear Title» на автомобиль со статусом «Salvage» в США проблематично и не во всех случаях возможно - придется изрядно помучаться и, как минимум, провести качественное восстановление автомобиля, параметры которого будут соответствовать заводским показателям.

Понятно, что при таком раскладе заниматься такой деятельностью не очень выгодно – ведь для качественного восстановления необходимо соответствующее оборудование и профессиональный штат, а иметь первое и содержать второе удовольствие не из дешевых. Можно конечно «намазать лапу медом» нужным людям, но такой подход также не принесет большого «выхлопа». Однако, можно если постараться:

найти битый автомобиль, битость которого нигде не зафиксирована;
найти битый автомобиль, у которого статус «Clear Title».
Вот в таком случае, о качестве восстановления автомобиля остается только догадываться. Хотя в общей массе таких автомобилей не много, риск купить именно такой восстановленный экземпляр все же есть. Бытует мнение, что вероятность наткнуться на восстановленный автомобиль дешевле $8 000 - $10 000 на много меньше, чем при покупке более дорогих экземпляров.

Где купить целый автомобиль? У дилеров, на дилерских аукционах или на публичных аукционах? Каждый решает сам. Лично я считаю золотой серединой дилерские аукционы типа Manheim. Безусловно, минусов у них предостаточно, но и сравнительные преимущества тоже на лицо:

Риск купить «не качественный товар» есть, но вероятность на много ниже, чем при покупке у дилеров или на публичных площадках.
Дилерские аукционы несут ответственность за исполнение сделок и поэтому если мы оплатили стоимость выторгованного автомобиля есть 100 % гарантия того, что деньги не пропадут.

Авто из США. Покупка поврежденного автомобиля

Речь идет о дилерских salvage-аукционах Copart, Iaai и их аналогах.

Начнем с того, что подобного рода аукционы специализируются на продаже аварийной техники. Причем не только автомобилей: катера, мотоциклы, тягачи – это далеко не полный список. В статье речь пойдет только об автомобилях, хотя большая часть информации применима и к остальному.

Автомобили salvage-аукционы поступают поврежденными – это понятно. Источники поступления, в большинстве случаев, страховые компании (страховка в США обязательное явление). Реже от частных лиц и фирм, специализирующихся на продажах аварийной техники. Однако, не все дилерские аукционы допускают к участию частных лиц и иных организаций помимо страховых компаний.

Salvage, значит «списанный в утиль» - такой статус приобретают поврежденные автомобили. Статус Salvage Title автомобиль приобретает тогда и только тогда, когда проходит через аукционы аварийной техники типа Copart, как правило посредством страховой компании. Во всех остальных случаях документы автомобиля остаются чистыми или Clear Title. Например, когда повреждения скрывают от страховой компании.
Автомобили на аукционах аварийных автомобилей, как правило, со статусом «salvage» или другим статусом, которые информируют том, что ездить на такой машине по территории США запрещено. В непригодную категорию автомобиль попадает в случае, если по оценкам экспертов страховой компании или другой организации стоимость восстановления является экономически нецелесообразной и составляет более половины оценочной стоимости целого автомобиля (определяется исходя из пробега и возраста авто). Владелец поврежденного автомобиля получает возмещение ущерба, а сам автомобиль отправляется «под молоток» на дилерский аукцион. Причин получения статуса «salvage» предостаточно. Наиболее популярные – ДТП, вандализм, кража, наводнение, пожар и т.д.

Так как в США такие автомобили становятся «неликвидными», и особого смысла покупки «salvage» автомобиля для американца нет, основная их масса идет на экспорт, через океан.

Также как и при любом другом способе, приобретение автомобиля на salvage-аукционах имеет свои тонкости. Итак, на что стоит обратить внимание и откуда ожидать засады.

Оценка состояния автомобиля по фотографиям
Покупка на таких аукционах осуществляется на основе изучения фотографий, предоставленных аукционом. Понятно, что одних фотографий низкого разрешения не достаточно, чтобы более-менее объективно оценить состояние автомобиля. Однако, в нашем случае выбирать не приходится. Нужно лишь придерживаться некоторых правил.

С виду целый или немножко помятый автомобиль с «salvage» title должен насторожить. Не нужно думать, что американцы глупые люди. Большая вероятность того, что такой экземпляр «подшаманенный». Такие автомобили негласно называют «муляжами». Чаще всего встречаются на аукционе Copart. Если установлены новые кузовные детали, это не из-за доброты продавца, а из-за желания скрыть более значительные повреждения. За чистой внешностью может скрываться предстоящий капитальный ремонт двигателя, нарушенная геометрия кузова либо одно из множества возможных скрытых дефектов.

Целые подушки являются существенным плюсом и дают приблизительное представление о силе удара. Хотя у многих машин даже от слабого удара раскрываются подушки. В любом случае, целые подушки это хорошо.

Отсутствие фотографии моторного отсека или другого места в автомобиле не имеет однозначной причины: не было возможности сфотографировать (например, капот заклинило), работник аукциона забыл сфотографировать, чаще - попытка скрыть откровенные дефекты. Стоит избегать лотов с размытыми фотографиями – это также признак недобросовестного деяния.

Наличие фотографии с VIN-кодом дает возможность узнать и проверить год и месяц выпуска, комплектацию, двигатель и другую информацию производителя.

Спецсимволы на стеклах автомобиля и номер лота
Опытные специалисты по покупке автомобилей из США владеют способностью читать спецсимволы, которые нанесены на стекла автомобиля. Под этими символами срыта дополнительная информация, такая например как источник поступления автомобиля. Автомобиль, который поступил не от страховой компании по возможности нужно избегать в силу того, что именно они часто разочаровывают покупателя предстоящей капиталкой или другой неприятностью.

Пробег
В большинстве случаев пробег указан реальный. Кстати, на аукционных листах есть специальная пометочка о достоверности пробега, которая принимает следующие значения: «Действительный», «Не действительный». Скручивать пробег в США уголовно наказуемое дело, поэтому находится мало дураков, которые рискуют свободой ради незначительной выгоды.

Понятно, что чем меньше пробег, тем лучше. Но и это не всегда верно – автомобиль могли эксплуатировать в жестких условиях и убить за 50 000 миль. Или накатать на круиз-контроле по хайвэям 350 000 миль. Последний вариант предпочтительней. Однако, об этом вы узнаете только после тщательного осмотра автомобиля специалистами.

Заводится ли двигатель и есть ли ключи
Ключи могут быть, а могут отсутствовать. В любом случае, наличие ключей это хорошо. Отсутствие ключей в автомобиле без повреждений свидетельствует о возможных серьезных механических проблемах.

Что касается заводки, то здесь 3 случая: «заводится», «не заводится», «не проверялась».

Отметка «не проверялась» и наличие ключей настораживает. Автомобили с небольшими повреждениями, у которых есть фотография с включенным зажиганием, но стоит отметка "не проверялась" лучше вообще избегать.

Отметка «заводится и едет» говорит о том, что работник аукционной площадки завел двигатель и проехал метров 5. Но это не говорит о том, что автомобиль сможет проехать большое расстояние.

Отметка «не заводится» не говорит однозначно, что здесь есть место механическим повреждениям. Причиной может быть отсутствие бензина или наличие вместо бензина «другой жидкости», севший аккумулятор, перегоревший предохранитель либо еще какая-нибудь мелочь.

Отметка «автомобиль поврежден водой»
Не означает, что автомобиль был полностью под водой. Возможно, залило салон, а основные важные компоненты не повреждены. Однако не стоит рисковать и рассматривать утопленников, если нет возможности провести полную диагностику этого автомобиля перед покупкой. Покупка утопленника чревата полной разборкой автомобиля в том числе и двигателя, заменой электропроводки, перешивкой салона и т.п.

Транспортировка
Транспортировка, как правило, проходит в несколько этапов:

погрузка автомобиля на месте покупки,
разгрузка/погрузка в порту отправления,
разгрузка/погрузка в порту получения,
разгрузка в месте назначения.
Достаточно большой путь, чтобы с автомобилем что-нибудь случилось. Автомобили при разгрузке и погрузке могут поцарапать, добавить лишнюю вмятину.

Имели место и случаи краж во время переразгрузок, хотя и очень редко. Так что если машина не застрахована будьте готовы к тому, что снятую магнитолу вам никто не вернет и затраты на ремонт повреждений, полученных в результате транспортировки также лягут на вас. Редко, но бывает. Ситуация не так страшна, когда у выбранного вами посредника есть свой человек на всех этапах транспортировки.


Вывод:

Все эти факты и догадки я пишу не для того, чтобы отбить у вас желание покупки автомобиля за океаном. Ведь, не все машины «подшаманеные», не все царапаются во время транспортировки и разворовываются по дороге. Это просто информация к размышлению, чтобы к случаю неудачной покупки вы были готовы. И задача профессионального посредника помочь избежать такой ситуации.

Покупка автомобиля из США это не всегда выбор скупого. Это также выбор рационального человека, который при определенном риске в качестве награды может получить отличный автомобиль по ликвидной цене.
Заплатить неоправданно высокую стоимость за автомобиль из автохаусов Европы, купить однозначно восстановленный автомобиль у наших «перекупщиков», рискнуть и за меньшую сумму купить отличный автомобиль или попасть на не очень качественный экземпляр?
Риск или деньги – выбор за вами. Если вы не готовы идти на риск лучше откажитесь от покупки подержанного автомобиля вообще.

Как выбрать антифриз Никто не сомневается, что антифриз — один из самых важных компонентов, которые мы заливаем в машину. Без правильного охлаждения не возможна безотказная работа «сердца» автомобиля — его двигателя. Долгое время наши автомобилисты не знали ничего другого, кроме ТОСОЛА — антифриза, разработанного в Советском союзе в отделе Технологии Органического Синтеза. С появлением в России иностранных машин, на рынок закономерно пришли и зарубежные марки антифризов, и теперь перед автолюбителями встал их вопрос правильного выбора. Как надо выбирать антифриз? Только, исходя из требований, предъявляемых производителем Вашей марки машины. Или, вернее, рекомендательного срока замены антифриза. У каждого двигателя он свой, поэтому, прежде всего, обратитесь к паспорту автомобиля. Если таковой написан на непонятном языке, придётся искать специалиста. Естественно, им должен быть не «сосед по гаражу Михалыч» и не оператор на заправке, продающий жидкость для стёкол вместе со сникерсами. Консультируйтесь в специализированных сервисных центрах или автосервисах, занимающихся автодвигателями. Там обязательно спросят, где, как и при каких погодных условиях Вы собираетесь ездить. При подборе охлаждающей жидкости важно всё.

Когда сигнализация против вас Оставляя автомобиль на парковке около крупного торгового или развлекательного комплекса, мы часто полагаемся на то, что в людном месте машину никто не тронет. Хлопаем дверью, нажимаем кнопку пульта сигнализации... и даже не думаем, что угонщики уже отследили ее код. Оставляя автомобиль на парковке около крупного торгового или развлекательного комплекса, мы часто полагаемся на то, что в людном месте машину никто не тронет. Хлопаем дверью, нажимаем кнопку пульта сигнализации... и даже не думаем, что угонщики уже отследили ее код. Есть ли способ уберечься от этого? Как угоняют автомобили? Вы думаете, это происходит темной ночью, когда машина одиноко стоит в безлюдном дворе, а хозяин спокойно спит в квартире, окна которой выходят на другую сторону дома?

Наша компания предлагает кухни на заказ от производителя.

Ночью за рулем При движении в темное время суток водитель испытывает большее напряжение и, соответственно, быстрее устает. Не важно, являетесь вы водителем chevrolet captiva или «москвича», для выбора оптимального решения и осуществления маневра, а также для исправления ошибок ночью имеется намного меньше времени. При движении в темное время суток водитель испытывает большее напряжение и, соответственно, быстрее устает. Не важно, являетесь вы водителем chevrolet captiva или «москвича», для выбора оптимального решения и осуществления маневра, а также для исправления ошибок ночью имеется намного меньше времени. При таких условиях не обойтись без исправных внешних световых приборов и правильно выбранной скорости.

ортопедические матрасы

Краткая инструкция для того, чтобы завести двигатель вашего автомобиля зимой. Все электропотребители перед запуском двигателя должны быть выключены. Выжмите педаль сцепления перед началом запуска и не отпускайте вплоть до стабильной работы двигателя. Это уменьшит нагрузки на силовой агрегат. Нажимайте слегка педаль газа при повороте ключа зажигания. Отпустите педаль сразу после того, как только двигатель начнет схватывать обороты. Покрутите ключом зажигания несколько раз. Не отпускайте ключ даже при появлении вспышки, а подержите его несколько секунд, так как первое время движок может работать на пониженных оборотах. Не забывайте, что одна попытка запуска не должна превышать по длительности десяти секунд, дабы не разрядился аккумулятор. После неудачной попытки не прокручивайте стартер сразу же. Сделайте перерыв секунд двадцать – тридцать. Это создаст дополнительные благоприятные условия для очередной попытки запуска, за счёт испарения впрыснутого бензина и восстановления заряда батареи.

Купить женские часы женские швейцарские часы подарок женщине.