Экономичность автомобиля - одна из главных задач конструкторов. Однако и от водителя кое-что зависит.

Как минимум половина химической энергии топлива уходит в окружающую среду в виде тепла. Но "полезный остаток" можно использовать по-разному. И есть ряд общедоступных мер, которые позволят снизить расход на литр-другой.

Привод оборудования (генератор, вентилятор и т.п.) и потери во впускных и выпускных трубопроводах и подкапотном пространстве могут достигать 10 процентов. Часть из этих затрат неизбежна: вряд ли стоит снижать расход топлива выключением вечером габаритных огней и фар, ведь ремонт машины и лечение после ДТП обойдутся дороже... А вот не слишком усердно гонять кондиционер можно посоветовать всем, ведь его компрессор может потреблять в зависимости от производительности до 10 л.с. Сколько-то еще "забирает" генератор, который питает дополнительное оборудование -- противотуманки, музыку и проч.

Что сейчас автолюбитель знает о бензиновой установке? То, что она мощна, надёжна, ремонтопригодна, удобна в эксплуатации и т. д. А ведь человеку, который задумывается о покупке своего первого (хотя необязательно первого) автомобиля нужно знать множество второстепенной информации.

Современный бензиновый двигатель

Современный бензиновый двигатель по своим характеристикам далеко ушёл от своего предка – мотора Отто. Двигателестроение нашего времени прогрессирует не по дням, а по часам. Все новшества, устанавливаемые, на моторы не только увеличивают функциональность, но и стоимость конструкции.

Сейчас уже не является окровенеем система изменения фаз газораспределения, регулируемая длина впускного и выпускного трактов, фазированный непосредственный впрыск топлива и т. д. Каждый из автопроизводителей старается привлечь покупателя своими передовыми техническими разработками.

Основное отличие дизельного двигателя от бензинового известно всем: воспламенение топлива в таком моторе происходит от сжатия, что на практике оборачивается значительными преимуществами, такими как – высокий крутящий момент, низкооборотность, высокий моторесурс, более высокая экологичность, экономичность и т. д.

Несмотря на все положительные моменты присущие дизельным моторам они, как не странно, очень долгое время не находили широкого применения в автомобилестроении. Связанно это было с дороговизной механики, сложностью конструкции, повышенной шумностью работы мотора и т. д. Свести подобные недостатки к минимуму было технологически трудно и поэтому автолюбители привыкли встречать такие силовые установки преимущественно на утилитарном транспорте, для которого они (недостатки) не играли значительной роли.

Повышенный расход топлива, нестабильные обороты холостого хода и потеря мощности -- верные признаки того, что пора задуматься, как почистить инжектор.

Первое, "чистка инжектора" означает промывку форсунок, которые отвечают за дозирование топливной смеси, поступающей в двигатель.

Забиваются они по вполне естественной причине -- качество отечественного бензина оставляет желать лучшего. В его состав входят не только разнообразные примеси, повышающие октановое число и снижающие детонацию, но и обычная вода, попадающая в цистерны в процессе транспортировки и многочисленных переливаний. Которая вовсе не является "химически чистой". Вся эта гадость в конечном итоге осаждается на топливных магистралях автомобиля, топливной рампе и на форсунках.

Автостекло, автомобильное стекло. Стекло, устанавливаемое на автомобилях (грузовых и легковых). Бывает разных видов: лобовое автостекло (ветровое), боковое автостекло, заднее автостекло.

Антенна. Устройство, принимающее энергию электромагнитных волн и преобразующее ее в электрический сигнал. На автостеклах антенна выполнена в виде металлической нити с контактными элементами или как жесткая металлическая конструкция небольшого размера.

Верхняя тонировка или полоса. Затемненная полоса различных цветовых оттенков на стекле сверху и служащая для комфортного видения в солнечную погоду. Цветовая компонента полосы обычно находится в массе стекла.

Впрочем, для начала следовало бы объяснить, что мы подразумеваем под термином "американцы". В данном случае это не только исконно американские марки, вроде Chevrolet, Buick, Oldsmobile и т.д., но и все остальные, официально предлагаемые на американском рынке. Это и многочисленные американские "японцы" - Subaru, Toyota, Honda, Mitsubishi, и даже европейцы - BMW, Mercedes-Benz, Audi и т.д. В общем, в этой статье "американец" - это автомобиль любой марки, привезенный из США.

А возят сейчас практически все начиная от VW New Beetle и заканчивая огромными пикапами Dodge Ram. И объемы поставок, нужно признать, впечатляющие - если три года назад машина из-за океана считалась экзотикой, то теперь они встречаются через одну. И уже даже успело сложиться определенное мнение о той или иной модели, то есть некоторые "американцы" почти полностью заменили европейские модели аналогичной стоимости и класса. Например, Ford Focus европейского производства в Малиновке уже почти не встречается, а Focus-"американец", имеющий несущественные отличия, представлен в количестве нескольких десятков экземпляров во всех версиях и модификациях.

Автомобиль класс «А»

Любой автомобиль длиной до 3,6 м относится к классу "А". Такие модели привлекательны в основном своей экономичностью и, наверное, поэтому пользуются повышенным спросом у практичных европейцев и ограниченным - в России. На задних сиденьях в них, прямо скажем, тесно. За рубежом они справедливо считаются транспортными средствами "для двоих" и становятся вторым или третьим автомобилем в семейном гараже… Всем известные представители класса "А" - "VW Lupo", "Opel Agila", "Fiat Ciecento".

Есть ли смысл покупать для своей машины исключительно оригинальные запчасти?

Почти всех автовладельцев, самостоятельно выбирающих запчасти для своего автомобиля, можно разделить на два лагеря. Одни считают, что надежна только оригинальная запчасть, то есть автозапчасть с клеймом завода - изготовителя автомобилей, а его повышенная цена - следствие особого контроля и отработанных технологий. Другие считают, что главное в выборе - известное имя производителя, а высокая стоимость оригинальной запчасти, просто плата за логотип.

Четыре группы автозапчастей

Автомобильные запчасти, по происхождению, можно условно разделить на четыре группы:

Каждому владельцу авто рано или поздно нужно решать вопрос об обслуживании своей иномарки, камнем преткновения, естественно, являются запчасти, эксплуатационные жидкости и прочие мелкие и крупные материалы, применяемые в обслуживании и ремонте вашего автомобиля.

Некоторые решают этот вопрос довольно просто: дорогое масло, высокооктановый бензин, оригинальные запчасти. Конечно, здесь есть доля правды, но так ли это, давайте разберемся.

На сегодняшний день морские перевозки являются наиболее перспективным видом транспортировки товаров. Низкие транспортные издержки, гибкие логистические системы привлекают все большую часть мирового бизнеса к использованию комбинированных (мультимодальных) схем доставки.
В то же время мультимодальная перевозка предполагает не просто использование нескольких видов транспорта: автомобильного, морского, железнодорожного, воздушного. Она включает в себя всю транспортную инфраструктуру: терминалы, консолидационные склады, порты, аэропорты и др. Мультимодальная перевозка предполагает высочайшую степень координации действий для ее осуществления. Мировой опыт доказал, что этого можно добиться только с использованием специального оператора – экспедитора и лишь на основе доверительных деловых отношений со всеми участниками транспортной схемы, включая судоходные линии, агентские, сюрвейерские фирмы, операторов складов и терминалов, администрации портов и морских линий и других участников.

По количеству видов транспорта, участвующих в доставке товаров, транспортные системы делятся на одновидовые (юнимодальные) и многовидовые (мультимодальные или интермодальные).

Одновидовая система, несмотря на внешнюю простоту и широкое распространение, усложняется за счет эксплуатации автомобилей и автопоездов различной грузоподъемности на этапах подсбора грузов, формирования укрупненных отправок, особенно в условиях терминальной системы. Это требует применения таких современных транспортных технологий, как система тяговых плеч, мини-терминальные системы и т.д.

Примером юнимодальной системы является, например, доставка дизельного топлива в рамках одного города или области или офисный переезд.

Быстрое, комфортное и одновременно с этим доступное средство передвижения – это автомобиль. Бешеный ритм нашей жизни сделал автомобиль необходимостью. Мы ездим на нем на работу, на отдых, отправляемся путешествовать, мечтаем иметь его, стремимся приобрести. Автомобильный рынок имеет богатый ассортимент, и остановить свой выбор на каком-то одном автомобиле очень сложно. Но, несомненно, одно - японские производители наделили свое детище всеми качествами, отвечающими потребностям потребителей. Чем любой покупатель руководствуется при выборе автомобиля? Основными критериями в данном вопросе служат – доступность, надежность и комфортность. По сравнению с автомобилями тех же марок, но других производителей, японские машины отличаются большей долговечностью, великолепным оформлением, и дают своему владельцу почувствовать себя невероятно комфортно. Это и служит причиной того, что очень многие останавливают свой выбор именно на них.

Сменить автомобиль в определенное время приходится каждому автолюбителю. Ассортимент отечественного автопрома не вызывает особого желания приобрести отечественную машину, тем не менее приобретение дорогостоящей иномарки не всем по карману. Значит нужно решать: приобретать новую машину или подержанную.
Не секрет, что около 20 процентов стоимости автомобиль теряет в первый год эксплуатации. Еще с 20 процентами можно распрощаться через два года службы. Следовательно, продав машину через три года пользования, автовладелец теряет 40 процентов, не считая еще и расходов на ТО! А это означает, что довольно выгодно приобретать подержанную машину.
Все больше россиян останавливает свой выбор на подержанных авто, объясняя это тем, что стоимость новой машины класса D и автомобиля классом выше, правда подержанного, но в хорошем состоянии, одинакова. Весьма разумное наблюдение. Так зачем же тогда брать новую машину? Лучше уж покупать подержанные автомобили.

Вы наверняка замечаете, что есть вещи, которые мы приобретаем без ума, просто не обращая внимания на содержимое. Цена, упаковка, бренд – это главное в нашем выборе. Но мы не имеем ни малейшего представления, что же там находится внутри. Чай в пакетиках – это характерный пример. Мы заходим в магазин, покупаем себе чай, выбирая упаковку со знаком логотипа, приходим домой, и пьем этот чай. Но мы даже не представляем где этот чай выращивали, чем он отличается от других и даже как собирали. Не все конечно покупают упаковку, в нашей стране есть гурманы, которых очень мало, вот они все это знают.

 Вы, конечно, можете мне не верить, но на рынках где продаются и покупаются автомобили, сейчас делается то же самое. Мы покупаем только достоинство и недостатки, то есть все  кроме автомобиля. Автомобильные мифы – они и только они помогают нам в этом. Мы вспомним самые распространенные из них.

Что побуждает множество автолюбителей покупать старые, с пробегом, авто? Оказывается, спрос на б.у. машины возник совсем не даром, бывшие в употреблении автомобили очень выгодны, с какой стороны не глянешь.

  Конечно, главное препятствие на рынке для нашего покупателя – цена. Принято считать, что человек может себе позволить автомобиль стоимостью не более, чем его годовая зарплата. Получается, далеко не каждый в состоянии приобрести новое авто по причине его внушительной, часто отпугивающей людей стоимости. При нехватке средств хорошим решением будет выбор подержанной машины, которая обойдётся намного дешевле, а при правильном уходе, очень возможно, прослужит и дольше нового авто.

Наверное, все знают поговорку, что лучшие друзья женщин – это бриллианты. И с этим трудно не согласиться, но в современном мире есть еще одна вещь, от которой любая девушка будет «без ума». И эта вещь – автомобиль. Эта, казалось бы, сугубо мужская вещь привлекает к себе все больше и больше внимания девушек, благо с равноправием у нас все в порядке. Уже сейчас женщины стали равноправными членами автомобильного сообщества.

  Как показывает практика, в основном автомобили девушкам дарят, но также бывают и случаи, когда дама лично приобретает себе иногда роскошь, а иногда просто средство передвижения. Следует отметить, что часто из-за незнания того, какие автомобили нравятся девушкам, многие  «дарители» выбирают неудачную модель для подарка женщине.

Выбирая автомобиль, ориентируясь на бренд, будущий владелец должен быть готов не только к приобретениям, но и к потерям.

Эти заметки лишены любви. Да-да, именно любви — и к себе, и к автомобилям. Никаких эмоций, голая математика! Потому что наши чувства субъективны, а цифры объективны. Потому что дизайн, или ощущение комфорта, или радость от драйва нельзя обозначить никаким набором чисел. А вот цены на первичном и вторичном авторынке, потери в процентах от первоначальной цены и прочее в том же роде — пожалуйста. Меня, к примеру, ни за какие коврижки не заставишь купить любую модель Lada или Daewoo, пусть потом их можно перепродать с минимальным дисконтом. Была б возможность, приобрел бы как раз «невыгодные» Mercedes, Porsche или BMW, пусть после меня ожидают убытки — это тоже своеобразная плата за имидж, удобства и скорость. Тем не менее, знать о том, что тебя ждет через несколько лет, когда придет пора менять машину, разумно и даже необходимо.

Подготовка автовозов:
·        Автовозы должны быть технически исправными, чистыми и оборудованными ограждениями 
      безопасности.
·        Стойки должны быть оборудованы защитными материалами, чтобы защитить двери 
      автомобилей во время их открытия на автовозе.
·        Полы платформ и трапы не должны иметь острых конструкций, которые могут повредить
      нижнюю часть автомобиля и шины.
·        Не допускается попадание смазочных материалов на загруженные автомобили.
·        Автовозы должны быть оборудованы необходимым количеством упорных колодок и
      крепежных ремней.
·        Крепежные ремни должны быть регулируемые, иметь блоки противоскольжения, концы
      надежно сшиты.